旅にトラブルはつきものといいますが。
飛行機、特に国際線ではそんなトラブルは無用に願いたいもんです。
学生を1ダースちょっと引率してオーストラリアで海外研修なんですが。
おきましたトラブル。
しかも、わりと起きてほしくない類のトラブルです。
願い下げにしたいほうのトラブルです。
目的地のタウンズビルには直行便がないため、一旦ブリスベンに下りてからまた北上します。
ブリスベンでの乗り換え時間が1時間半しかないから、だいじょうぶかな...とは思ったんですが、まぁ、到着がとても早朝ということもあり、あまり心配していなかったんですが。
いざブリスベンでの入国審査に差しかかったら
超、長蛇の列。
入国審査なんて、列の長さを見ればだいたいどのくらいかかるか分かります。
そこから勘案するに、どうしても間に合わなそうな雰囲気が満載なんです。
アンのジョウ。
乗り継ぎのカウンターに駆け込んでみたら、「あー、もう搭乗手続きは締め切ってますねー」だそうです。
国際線の乗り継ぎが怖い、という人は多いと思います。
もし乗り継ぎに間に合わなかったらどうしよう、という人も多いと思います。
僕も何度か国際線でミスコネクションしたことありますが、あれは本当にストレスもんです。ええ分かります。
でも、14人の学生を連れて乗り継ぎに失敗するよりはマシだと思うんです (T_T)
運良く、2時間後の便に15人分の空席があったらしく、無事に目的地に着くことができました。
学生さんたちはかなりミスコネクションにビビッたらしく、目的地について本当にほっとしたようでした。そりゃそうか。
まぁ、僕の授業の信条が「ピンチはチャンス」「トラブルは味方につけて楽しめ」なので、その実践ができたということで良かったとしましょうか。
飛行機、特に国際線ではそんなトラブルは無用に願いたいもんです。
学生を1ダースちょっと引率してオーストラリアで海外研修なんですが。
おきましたトラブル。
しかも、わりと起きてほしくない類のトラブルです。
願い下げにしたいほうのトラブルです。
目的地のタウンズビルには直行便がないため、一旦ブリスベンに下りてからまた北上します。
ブリスベンでの乗り換え時間が1時間半しかないから、だいじょうぶかな...とは思ったんですが、まぁ、到着がとても早朝ということもあり、あまり心配していなかったんですが。
いざブリスベンでの入国審査に差しかかったら
超、長蛇の列。
入国審査なんて、列の長さを見ればだいたいどのくらいかかるか分かります。
そこから勘案するに、どうしても間に合わなそうな雰囲気が満載なんです。
アンのジョウ。
乗り継ぎのカウンターに駆け込んでみたら、「あー、もう搭乗手続きは締め切ってますねー」だそうです。
国際線の乗り継ぎが怖い、という人は多いと思います。
もし乗り継ぎに間に合わなかったらどうしよう、という人も多いと思います。
僕も何度か国際線でミスコネクションしたことありますが、あれは本当にストレスもんです。ええ分かります。
でも、14人の学生を連れて乗り継ぎに失敗するよりはマシだと思うんです (T_T)
運良く、2時間後の便に15人分の空席があったらしく、無事に目的地に着くことができました。
学生さんたちはかなりミスコネクションにビビッたらしく、目的地について本当にほっとしたようでした。そりゃそうか。
まぁ、僕の授業の信条が「ピンチはチャンス」「トラブルは味方につけて楽しめ」なので、その実践ができたということで良かったとしましょうか。
嘘です。もう二度とこんなの嫌だ。







